MOTO GUZZI - GRISO 850

Je těžké nenechat se svést tvary Grisa, které jsou tak daleko od všech ostatních strojů, a tak blízko snům každého motorkáře. Cítit pulzování twinu i s vypnutým motorem je vzácný pocit, ale s Grisem se to stává. Jeho mimořádný ráz přitahuje obrovskou a různorodou veřejnost, a proto se Guzzi rozhodlo učinit tuto legendární motorku přístupnější, a vybavilo ji 850cc motorem, starým známým fanoušků Moto Guzzi.

Jedinou věcí dochovanou z minulosti je právě objem, protože s prvním natočením motoru poznáte, že pod agresivním zevnějškem Grisa se skrývá zcela nové srdce, technologicky vyspělé a schopné sportovního výkonu, obzvlášť ve stoupání nebo v nekonečných ostrých zatáčkách. Z vnějšku není vůbec patrné, že tahle motorka je mladší sestrou Grisa 1100, přinejmenším na první pohled. Jste-li však pozorní k detailům, všimnete si nepřítomnosti olejové nádrže na pravé straně, černého zabarvení rámu a šedé barvy převodovky.

Motor

Tento klasický dvouválcový motor V-Twin 90 ° o obsahu 877ccm, chlazený vzduchem, disponuje silou 56 KW při 7.800 ot. a 70 Nm při 6800 ot / min.  O přívod paliva se stará vsrřikovací systém o Ø 45 mm  Weber IWP 162.

Rám

Kolébkový rám z vysoce pevnostní oceli.Jeho rozvor je 1554 mm, úhel řízení 26,3 °, úhel zatočení 34 °.
Přední zavěšení : up side down vidlice Ø 43 mm plně nastavitelná s osazením pro radiální brzdiče.
zdvih kola 120 mm.
Zadní zavěšení : plně nastavitelný tlumič s oddělenou nádržkou plynu, zdvih kola 110 mm

Přední brzda : Dva plovoucí kotouče o průměru 320 mm, z nerezové oceli, radiální třmen s 4 protilehlými písty.
Zadní brzda : nerezový kotouč o průměru 282 mm, s plovoucím třmenem a 2mi paralelními písty.
Kola : z hliníkové slitiny
Přední - 3,50 "x 17"
Zadní - 5,50 "x 17"